编者按

　　习近平总书记在党的二十大报告中提出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”当前，全省正聚焦实现习近平总书记赋予的使命任务，围绕落实省委“1310”具体部署，加快推动高质量发展。在省委、省政府的正确领导和国务院国资委的有力指导下，广东省属企业以大格局思维推进国资国企改革发展各项工作，有力推动国有企业实现高质量发展。即日起，南方网联合“广东国资”微信公众号推出《广东国企高质量发展巡展》系列报道，持续宣传报道省属企业在坚决落实省委“1310”具体部署，推进高质量发展中取得的突出成绩和工作亮点。敬请关注。

　　高速公路里程突破8000公里，超额完成年度各项投资建设任务

　　2023年12月28日，兴汕高速海红段二期工程、湛江机场高速一期、南三岛大桥、广深高速新塘互通立交同日建成通车。至此，广东省交通集团有限公司（下称“交通集团”）运营管理的高速公路里程突破8000公里，成为交通集团改革发展新的里程碑。

　　这超8000公里高速公路，超半数分布在粤东粤西粤北地区，改变了广东高速公路南北通道多、东西布局少的局面，架起了补齐区域协调短板的“快速路”。南粤大地，舒适便捷、四通八达的高速路网，不断打通广东高质量发展的经络，车水马龙的背后，尽显广东经济发展的生机与活力。

　　2023年以来，广东重大交通项目建设势如破竹：深中通道实现主线全线贯通，机电及附属工程的建设如火如荼；黄茅海跨海通道五座主塔均已完工，全面进入上部结构施工阶段；狮子洋通道全面开工建设；广韶南段等4个改扩建项目如期开工建设。全年通车里程约104公里、新增里程约46公里，持续为广东经济社会高质量发展打通“任督二脉”。

　　2023年，交通集团完成投资计划487亿元，超额完成年度各项投资建设任务。

　　进一步加快工程建设，勇当高质量发展开路先锋

　　2024年1月11日，国家重大工程、粤港澳大湾区核心交通枢纽深中通道完成全部钢桥面铺装施工。今年，深中通道将正式建成通车。建成通车后，将极大缩短珠江下游东西两岸的时空距离，从深圳至中山车程将缩短到30分钟以内，对于推动粤港澳大湾区城市群融合发展，推进高质量发展、构建新发展格局具有重要意义。

　　与此同时，在粤东西北，交通人正在加快推进建设——2024年1月15日下午，黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙，两座海上主桥——黄茅海大桥与高栏港大桥海上“牵手”；2024年1月16日上午，汕梅高速改扩建项目首片预制梁成功架设，进入上部结构施工阶段；而在深汕西高速改扩建、茂湛高速改扩建等项目，工人正抢抓旱季施工黄金季节，朝着保质按期完工的目标奋进。

　　助力“百千万工程”，建设人民满意交通

　　交通集团积极助力“百千万工程”，按照“一地一标、一线一策、一区一品”理念，有序推进服务区升级改造，探索“交通+农文旅商”的发展新模式，助力乡村振兴。

　　2023年11月，交通集团“全面实施‘交农文旅商’合作新模式，促进路地发展互融共赢”现场推进会在梁金山服务区举行，率先挂牌建立“广东乡村振兴优质农产品驿站”，为乡村振兴注入新动能。

　　交通集团将全力打造“规划定位更加精准、设计实施更加精益、经营管理更加精细、业态产品更加精致、服务体验更加精美”的“五精”特色服务区及助农兴业示范服务区创建工作，加快推进茂名、黄田服务区等首批特色服务区及助农兴业示范服务区的建设。

　　此外，2023年，交通集团完成事关重点民生工程、乡村振兴等事群众急难愁盼的民生项目清单18项。包括持续推广“永临结合”模式，改造乡道超500公里，近150公里施工便道融入沿线农村公路体系；创新实施“镇通村”农村客运模式，先后投入车辆超1000辆，覆盖省内324个镇、3202个村，进一步打通村民出行“最后一公里”。

　　下一步股票配资首选，交通集团将继续深入贯彻落实省委“1310”具体部署，高质量推进重大项目建设，积极投身“百千万工程”建设，让交通延伸美好生活。